تاريخ بيجو

كتبت بيجو بعضاً من أرقى صفحات تاريخ السيارات بفضل اختراعاتها الرئيسية ونجاحاتها التي لا تعد ولا تحصى. ومع التحديات الجديدة للقرن الحادي والعشرين ، تستمر مغامرة بيجو.

تاريخ بيجو
1810
1889
1948
1968
1972
1979
1983
1987
1997
1998
2016
2019
2020

بداية مغامرات بيجو الصناعية

تأسست الشركة العائلية في عام 1810 على يد جان فريديريك وجان بيير الثاني بيجو ، أثناء تحول مطحنة الأسرة الهيدروليكية إلى مصنع للصلب في مكان يُدعى سوس كراتيه في بلدة هيرمونكور (دوبس). توسعت فروع العائلة المختلفة إلى منتجات متنوعة للغاية ، ولكن جميعها كانت تعتمد على الفولاذ (الأدوات ، والينابيع ، وأضلاع المظلات ، وإطارات الكورسيه ، ومطاحن القهوة ، وأجزاء الساعات ، والدراجات ، وما إلى ذلك).

تم الكشف عن 3 عجلات تعمل بالبخار

عرض أرماند بيجو أول سيارة تحمل علامة بيجو في المعرض العالمي في باريس: عربة بثلاث عجلات تعمل بالبخار مصممة على يد المهندس ليون سيربوليت.

إطلاق السيارة 203: أول سيارة أحادية الهيكل

203 كانت أول سيارة يتم إنتاجها بعد الحرب العالمية الثانية. كما كان أول نموذج أحادي الهيكل برأس أسطواني نصف كروي وصمامات على شكل V ، بالإضافة إلى أول سيارة بيجو يتم تصنيعها بأكثر من نصف مليون وحدة.

تم تصميم 404 بواسطة بينينفارينا. جلبت خطوطها الزاوية وزيادة الأسطح الزجاجية التحديث والأناقة التي تميزها عن السيارات التي تم إنتاجها طوال الخمسينيات من القرن الماضي.

في عام 1961 ، تم تجهيز 404 بأول محرك حقن مباشر .

إطلاق 404: أسلوب ومعدات مبتكرة جذريًا

حازت السيارة 504 على لقب سيارة العام الأوروبية في عام 1969 ، وكانت أطول طرازات بيجو (3700000 وحدة تم طرحها حتى عام 2006). مخصصة لعملاء من الطبقة المتوسطة ، كما أنها احتلت مرتبة عالية في إفريقيا وأمريكا الجنوبية بفضل قدرتها على التحمل.

إطلاق 104: أقصر صالون في العالم

لفت شعار "كل سيارات بيجو في 3.58 م " الانتباه إلى حقيقة أن 104 كانت أصغر صالون بأربعة أبواب في العالم.

إطلاق 604: أول صالون لبيجو سداسي الأسطوانات منذ 601

نتيجة لأسلوبها ومكانتها ، تم اعتماد 604 من كبار المسؤولين الحكوميين في جميع أنحاء أوروبا. تم أيضًا تركيب أول محرك ديزل توربو تجاري في أوروبا في 604.

إطلاق 205: "الرقم السحري"

نجاح منقذ لبيجو. لقد كان بطلًا عالميًا للراليات مرتين وفاز ببطولة باريس داكار مرتين. واصلت لتصبح السيارة الأكثر مبيعًا في فرنسا والسيارة الفرنسية الأكثر تصديرًا على الإطلاق.

إطلاق 405

للمرة الثانية في تاريخها ، فازت بيجو بجائزة سيارة العام الأوروبية عام 1988 بسيارتها العائلية الجديدة 405.

إطلاق 406 كوبيه من تصميم بينينفارينا

تصميمها المناسب لجميع الأزمنة جعلها حلم لكل جامعي السيارات المميزة وكانت أول سيارة كوبيه تم تزويدها بمحرك ديزل (2001).

إطلاق 206 مع 7,326,029 وحدة منتجة

206 هو بطل العالم للراليات ثلاث مرات. أعادت نسخة CC (2000) إطلاق الكوبيه المكشوفة ، والتي قدمتها بيجو لأول مرة في عام 1934.

إطلاق 3008

تم الإشادة بتصميمها الخارجي والداخلي وتجهيزاتها، وقد تم التصويت على بيجو 3008 الجديدة سيارة العام 2017 من قبل لجنة تحكيم تتألف من 58 صحفيًا أوروبيًا.

كانت أول سيارة SUV تنال جائزة سيارة العام منذ إنشاء الجائزة في عام 1964، وخامس سيارة بيجو تحصل على لقب سيارة العام بعد 308 في عام 2014، و 307 في عام 2002، و 405 في عام 1988، و 504 في عام 1969.

حازت بيجو بارتنر على جائزة أفضل سيارة فان دولية لعام 2019

جذب ابتكاران رئيسيان الانتباه: مؤشر التحميل الزائد من أجل التحميل الآمن، ونظام الرؤية الخلفية المحيطية، التي تستخدم الكاميرات لعرض النقاط العمياء.

تميزت بيجو بارتنر بتقديمها الحصري والأول عالميًا ضمن فئتها لنظام PEUGEOT i-Cockpit® ، والذي قدم تجربة قيادة جديدة لزيادة الإنتاجية.

اكتشف المزيد

حصلت بيجو 208 الجديدة على لقب سيارة العام 2020 من قبل لجنة مؤلفة من 60 صحفيًا متخصصًا في مجال السيارات من 23 دولة أوروبية. وأشادت لجنة التحكيم بمجموعة المحركات التي توفر للعملاء حرية الاختيار بين الكهرباء والبنزين والديزل. أعربوا عن تقديرهم للتصميم الجريء والتكنولوجيا لسيارة بيجو 208 الجديدة ، سادس سيارة بيجو تفوز بجائزة سيارة العام.

مع ستة ألقاب ، كانت بيجو واحدة من أفضل ثلاث علامات تجارية حصدت أكثر جوائز سيارة العام. انضمت هذه الجائزة المرموقة إلى اثنتي عشرة جائزة دولية أخرى كانت بيجو 208 قد تلقتها بالفعل .

اكتشف المزيد

عالم بيجو

تاريخ بيجو